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中华人民共和国交通部航行国际航线船舶及外贸进出口货物港口收费规则

作者:法律资料网 时间:2024-07-12 07:50:17  浏览:9526   来源:法律资料网
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中华人民共和国交通部航行国际航线船舶及外贸进出口货物港口收费规则

交通部


中华人民共和国交通部航行国际航线船舶及外贸进出口货物港口收费规则
1992年1月1日,交通部

总 则
第一条 中华人民共和国港口向航行国际航线的船舶及国外进出口货物计收的港口费用,均按本规则办理。
各港与香港、澳门之间的运输,比照本规则办理。
第二条 本规则所订费率,均以人民币元为计费单位。国外付费人以外汇人民币或外币按中国人民银行正式兑换率进行清算,国内付费人以人民币进行清算。
租船合同和运输契约中有关港口费用负担的规定,船方或其代理公司应至迟于船舶到港的当天将有关资料以书面提供港务局,否则向代理公司进行清算。
第三条 计费单位和进整办法:
1.船舶以净吨(无净吨按总吨,也无总吨按载重吨)为计费单位的,不满1吨按1吨计;以马力为计费单位的,不满1马力按1马力计。
船舶无净吨、总吨和载重吨,则按500吨计收港口费用。
2.以日为计费单位的,按日历日计,不满1日按1日计;以小时为计费单位的,不满1小时按1小时计。
3.货物的重量按毛重(包括包装重量)计算,以吨(1000公斤)为计费单位。
每一提单或装货单的每项货物的重量起码以10公斤计算,超过10公斤的尾数按四舍五入进整,同一等级的货物应相加进整。
订有换算重量的货物,按“货物重量换算表”(表1)的规定计算。
进出口货物的重量和体积,以提单或装货单所列重量和体积为准。
货方应及时准确地提供笨重、超长、轻泡、危险货物的计费明细资料,否则全部按该提单或装货单货物中最高费率计收费用。
每一提单或装货单每项费用的尾数以0.01元计算,不足0.01元时四舍五入;每一计费单的港口费用起码收费额为0.10元。
第四条 付款人对各种费用除由中国人民银行托收者外一律现付,对溢收和短收的各种费用应在结算后180天内提出退补要求,逾期互不退补。
第五条 船舶到港口,根据船方或货方的申请,在中华人民共和国法定节日、星期日以及夜班进行本规则第七、八、九、十一、十二、十四、二十、二十二、二十四、二十五、二十六、二十七、二十八、二十九、三十(水费除外)条所列各项作业时,均加收附加费。
节日和星期日附加费,按基本费率的100%加收。
夜班(每日以8小时计算)附加费,按基本费率的50%加收。
计算节日、星期日及夜班附加费的工班起讫时间,由港口自行公布执行。
第六条 外国通过中华人民共和国港口以下列方式转往其本国或第三国的货物,均为国际过境货物:
1.水运转水运;
2.水运转铁路;
3.铁路转水运。
国际过境货物按实际发生的作业项目计收各项费用。
注:散油、烈性危险货物、鲜活冷冻货物及牲畜、动物,不办理转口业务。

领航、移泊费
第七条 由引航员引领船舶进港或出港,根据“航行国际航线船舶港口费率表”(表2)编号1(A、B、C)的规定,按船舶净吨(拖轮按马力)以次计收引航费。
超出各港引领船舶地点以外的引领,其引航费,10海里以内者,按引航费率的30%加收;超出10海里以外者,按引航费率的50%加收。
引航费的起码计费吨为500净吨(马力)。
第八条 引航员引领船舶在港内移泊,根据(表2)编号2的规定,按船舶净吨(拖轮按马力)以次计收移泊费。
移泊费的起码计费吨为500净吨(马力)。
第九条 引领船舶过闸,根据(表2)编号1(D)的规定,按次加收过闸引领费。
第十条 拖轮拖带船舶的引领和移泊费,按拖轮马力与所拖船舶的净吨相加计算。
第十一条 船舶因引领或移泊使用拖轮时,另按拖轮出租费率计收拖轮使用费。
第十二条 因船舶责任不能按原定时间起引时,应计收引航员滞留费。滞留时间在一小时以内的免收,超过一小时的连同开始的一小时在内,根据(表2)编号4的规定,按每人每小时计收滞留费。
第十三条 接送引航员的交通费,根据(表2)编号3(A、B)的规定,按每引航一次或每移泊一次计收接送引航员交通费。

系、解缆费
第十四条 船舶在港口码头、浮筒靠离或移泊时,根据(表2)编号5(A、B、C、D)的规定,按每系缆一次或解缆一次计收系、解缆费。
船舶在港口码头,浮筒停泊期间,每加系一次缆绳计收一次系缆费。

船舶港务费
第十五条 船舶每进港一次或出港一次,根据(表2)编号6的规定,按船舶净吨(拖轮按马力)分别征收船舶港务费。
第十六条 避难船舶、非运载旅客或货物的船舶免征船舶港务费;进港船舶没有卸货、下客行为,免征进口船舶港务费;出港船舶没有装货、上客行为,免征出口船舶港务费。但进出港口的旅游船舶照征船舶港务费。
进口或出口船舶的客、货运费收入在船舶港务费两倍以下并执有证明者免证船舶港务费。

停 泊 费
第十七条 在港口码头、浮筒停泊的船舶,根据(表2)编号7(A)的规定,按每日每净吨(马力)征收船舶停泊费。
第十八条 在港口码头、浮筒停泊的下列船舶,根据(表2)编号7(B)的规定,按每日每净吨(马力)计收停泊费:
1.装卸完毕(指办妥交接)4小时后,因船方原因继续留泊的船舶;
2.非港方原因造成的等修、检修的船舶(等装、等卸和装卸货物过程中的等修、检修除外);
3.因避难来港的船舶;
4.专程进港加油加水,加完后继续留泊的船舶;
5.国际旅游船舶。
第十九条 在停泊码头的船舶外档停泊的船舶,视同停泊码头的船舶计收停泊费。

开关舱费
第二十条 由港口工人开关船舶舱口,不分层和开关次数,根据(表2)编号8(A、B)的规定,分别按卸货计收开关舱费一次,装货计收开关舱费一次。
港口工人单独拆、装、移动舱口大梁,视同开关舱作业,计收开关舱费。
第二十一条 大型舱口(又称A、B舱)中间有横梁的(包括固定横梁和活动横梁)按两个舱口计收开关舱费。
设在大舱外的小舱口,按四折一计算,不足四个按一个大舱口计算。

起货机工力费
第二十二条 港口工人操作船舶起货机,根据(表2)编号9的规定,按装卸货物吨数计收起货机工力费。
使用船舶起货机械装卸“船舱交货”的货物,其起货机工力费向货方计收。如租船协议或运输条款另有规定由船方负担起货机工力费时,经货方向船舶代理公司提出,并经船方认可,港方可向船方计收起货机工力费。

货物港务费
第二十三条 经由港口吞吐的国外进出口货物,按“国外进出口货物港务费率表”(表3)的规定,以货物进口或出口分别征收一次货物港务费。
邮件(邮政包裹除外)、凭客票托运的行李、按客运手续办理托运的包裹、船用燃物料、本船装货垫缚材料、随包装货物同行的包装备品、随鱼鲜同行的防腐用的冰和盐、随活畜、活禽同行的必要饲料、使馆物品、联合国物品、赠送礼品、展品、样品、国际过境货物,均免征货物港务
费。

装 卸 费
第二十四条 船舶在港口装卸货物,装卸费按“国外进出口货物装卸费率表”(表4)的规定计算。
使用船舶或港口起货机械装卸货物,根据作业需要,由港方决定。使用船舶货起机械的,按“船方起货机械”费率计收装卸费;使用港口起货机械的,按“港方起货机械”费率计收装卸费。
使用港方起货机械装卸“船舱交货”的货物,其港机使用费向货方计收。如租船协议或运输条款另有规定由船方负担港机使用费用时,经货方向船舶代理公司提出,并经船方认可,港方可向船方计收港机使用费。
外租浮吊作业,按实际租费计收浮吊使用费,装卸费按相应货类计收。
第二十五条 装卸融化、冻结、凝固等货物,需要进行敲、铲、刨、拉等困难作业,以及按货方或船方要求进行的捆、拆、加固、铺舱、隔票,以及其他杂项作业,均按工时费率计收费用。所需材料由委托方供给。
第二十六条 按照“租用船舶、机械、设备和委托其他杂项作业费率表”(表5)的规定:包装货物在船上拆包装舱,按包装货物计收装船费,另收拆包和倒包费;散装货物在舱内灌包后再出舱,按包装货物计收卸船费,另收灌包和缝包费。
第二十七条 进口货物混装的分票作业,按(表5)的规定计收分票费。
货物的挑样,按(表5)的规定,以实际挑出的吨数计收挑样费。
第二十八条 翻装作业,按舱内翻装或出舱翻装计收翻装费。
舱内翻装,按工时计费。使用港口机械另按(表5)规定的出租费率计收机械使用费。
出舱翻装,按实际作业所发生的费用计收。
第二十九条 港口派装卸技术员指导组成车辆、危险、超长、超重货物(钢坯、钢锭除外)的装卸作业,按(表5)的规定,每人每小时计收指导员工时费。

其 它
第三十条 租用港口船舶、机械、设备,货方或船方委托港口工人进行杂项作业,以及由于船方原因造成港口工作人员待时等,均按“租用船舶、机械、设备和委托其他杂项作业费率表”(表5)规定的费率计收费用。

附 则
第三十一条 本规则规定按“烈性危险货物”、“一般危险货物”、“轻泡货物”、“笨重货物”和“超长货物”计收费用的:
“烈性危险货物”、“一般危险货物”是指中华人民共和国交通部颁布的《危险货物运输规则》中规定的危险货物。
“烈性危险货物”为爆炸品、一级氧化剂、压缩气体和液化气体、一级自然物品、一级遇水易燃物品、一级易燃液体、一级易燃固体、剧毒品、一级酸性腐蚀物品以及放射性物品。
“一般危险货物”为“烈性危险货物”以外的危险货物。
“轻泡货物”是指每一重吨的体积满4立方米的货物。但订有换算重量的货物及笨重货物除外。
“笨重货物”是指一件货物的重量超过3000公斤的货物。但订有换算重量的货物(不包括木材)除外。
“超长货物”是指每件货物的长度超过12米的货物。
第三十二条 本规则解释权属于中华人民共和国交通部。

附录一 国际航线集装箱港口收费办法
第一条 中华人民共和国各港口向进出港口的国际航线集装箱计收的港口费用,均按本办法办理。本办法未作规定者,按《港口收费规则》的规定办理。
各港与香港、澳门之间的集装箱运输,比照本办法办理。
第二条 计费单位和进整办法
1.以箱计费者:分别按标准箱(20英尺和40英尺)或非标准箱计算。
可折叠的标准空箱,四只放在一起成为一只标准箱,按一只标准重箱计算;不足四只的亦按一只标准重箱计算。
2.货物的计费吨分重量吨和体积吨。以重量计费者:按货物的毛重计算,以1000公斤为1重量吨;以体积计费者:按“满尺丈量”计算,以1立方米为1体积吨。
每一提单(装货单)或港站收据中,每项货物重量吨的尾数按10公斤进整,体积吨的尾数按0.01立方米进整。
3.以日计费者:按日历日计,不足1日按1日计;以小时计费者:不足1小时按1小时计。
第三条 货物港务费
以箱内所装的货物,按《港口收费规则》的规定向货方计征货物港务费。
第四条 装卸费
1.集装箱装卸包干费
集装箱在码头的装卸操作按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》(附表一)的规定向船方计收装卸包干费。
装卸包干的作业范围:
A.进口重箱:将重箱的一般加固拆除,从船上卸到堆场,分类堆存,从堆场装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站(或仓库),然后将空箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站(或仓库)送回堆场。
B.出口重箱:将堆场上空箱装上货方卡车或送往港方本码头集装箱货运站(或仓库),将重箱从货方卡车卸到堆场或从港方本码头集装箱货运站(或仓库)送回堆场,分类堆存,装船并进行一般加固。
C.进口空箱:将空箱的一般加固拆除,从船上卸到堆场,分类堆存。
D.出口空箱:将堆场上空箱装到船上,并进行一般加固。
E.重、空箱在进出港区范围时填制设备交接单。如减少其中任何作业,费用不予减少。
集装箱船舶在集装箱专用码头上使用港机(或船机)进行装卸,或在非集装箱专业化码头上使用船机进行装卸时均按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费。在非集装箱专用码头进行装卸时,如船舶(或舱口)无起舱机械,或非港口责任造成船舶起舱机械损坏,或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头,或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用,而由港口提供岸机或浮吊进行装卸时,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外,使用岸机的,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;使用浮吊的,另按浮吊出租加收出租费。
在集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱,使用港口岸机或船机采用吊上吊下方法作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费,如同时使用铲车(或叉车)进行辅助作业时,另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱,使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的70%计收装卸包干费;如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时,则按基本费率计收装卸包干费。
在非集装箱专用码头装卸滚装船装运的集装箱,使用船机采用吊上吊下方法作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费,使用港口岸机采用吊上吊下方法作业时,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸费外,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;如同时使用铲车(或叉车)进行辅助作业时,另收机械出租费。装卸带有底盘车的集装箱,使用船方拖车进行“滚上滚下”作业时,按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》规定的基本费率的70%计收装卸包干费;如使用港方拖车进行“滚上滚下”作业时,则按基本费率计收装卸包干费。
使用驳船进行码头与作业锚地(或挂在浮筒上)的船舶之间装卸集装箱,除按《国际航线集装箱港口装卸包干费率表》的规定计收装卸箱费外,另按实计收装卸驳船费和驳运费。
2.散装杂货装卸费
在集装箱专用码头上装卸集装箱船捎带的散装杂货不具备滚上滚下条件者,装卸费按《港口收费规则》内相应货类的费率加倍计收。
3.汽车、火车、驳船的集装箱装卸费
在汽车(包干范围以外)、火车、驳船上发生集装箱装卸作业时,根据集装箱的交付条款,按《汽车、火车、驳船集装箱装卸费率表》(附表二)的规定,分别向货方(堆场交付)或船方(门到门)计收汽车、火车、驳船装卸费(不包括拆、加固费)。
第五条 集装箱搬移费
集装箱在码头发生搬移,以实际发生的搬移次数,按《集装箱搬移费率表》(附表三)的规定计收搬移费。
搬移费适用下列情况:
1.非港方责任,为翻装集装箱在船边与堆场之间进行的搬移;
2.为验关、检验、修理、清洗、熏、蒸等进行的搬移;
3.存放港口整箱提运的集装箱,超过十天后港口认为必要的搬移;
4.因船方或货方责任造成的搬移;
5.应船方或货方要求进行的搬移。
集装箱发生搬移时,向造成集装箱搬移的责任方或要求方计收搬移费。
第六条 船上集装箱翻装费
港口按船方或货方要求、或因其责任造成的船上集装箱翻装作业,以实际翻动箱子的次数,按《船上集装箱装费率表》(附表四)的规定分别向船方或货方计收翻装费。
在非集装箱专用码头上进行翻装时,如船舶或舱口无起舱机械,或非港口责任造成船舶起舱机械损坏,或船舶起舱机械的吊杆臂长够不上码头,或船方拒绝将船舶起舱机械交付港口使用,由港口提供岸机或浮吊进行翻装时,除按《船上集装箱翻装费率表》的规定计收翻装费外,使用岸机的,另按其相应箱型基本费率的15%加收使用岸机附加费;使用浮吊的,另按浮吊出租加收出租费。
船上翻装作业,箱子需进堆场时,除收取翻装费外,另加收二次搬移费。
第七条 拆、装箱包干费
集装箱在集装箱货运站(或仓库)进行拆、装箱作业,以货物的计费吨按港口拆、装箱包干费的标准,分别向船方(集装箱货运站交付)或货方(应货方要求进行的)计收拆、装箱包干费。
港口拆、装箱包干费的标准是:
一般货物 每计费吨8.25元
冷藏货物 每计费吨9.00元
烈性危险货物每计费吨12.40元
拆、装箱包干的作业范围:
A.拆箱:拆除箱内货物的一般加固,将货物从箱内取出归垛,然后送到货方汽车上(不包括汽车上的码货堆垛)。其它还包括编制单证、联系海关、商检等有关业务,及对空箱进行一般性清扫。
B.装箱:将货物从货方汽车上(不包括汽车上的拆垛)卸到集装箱货运站(或仓库)归垛,然后装箱并对箱内货物进行一般加固。其它包括内容与拆箱相同。
第八条 集装箱中转包干费
空、重集装箱在港口发生中转,由各港根据本港情况自订集装箱中转包干费报交通部审批。
第九条 集装箱堆存费
空、重集装箱以及拆箱后装箱前的货物,在港口发生的堆存费计收办法和标准,由各港口根据本港情况自订,报交通部备案。
第十条 集装箱清洗费
港口对集装箱进行一般性清扫以外的清洗作业,由各港自订集装箱清洗费计收办法和标准,报交通部备案。
第十一条 集装箱铁路线使用费
集装箱通过港口铁路线,线路使用费按《集装箱铁路线使用费费率表》(附表五)的规定向货方(堆场交付)或船方(门到门)计收。
第十二条 过磅费
进入港口码头的重箱,港口进行过磅衡重时,不分箱型,均向船方按每箱每次7.20元计收过磅费。
第十三条 集装箱退关费
集装箱退关时,按实际发生的费用向申请退关方计收集装箱退关费。
第十四条 全集装箱船开关舱费
不分开关次数,分别按卸箱计收开关舱费一次,装箱计收开关舱费一次。费率为每次每块舱盖50元。
第十五条 其它
按船方或货方要求,对集装箱或对箱内货物进行特殊捆扎、加固等,按《港口收费规则》的规定向申请方计收工时费。加固、捆绑等所需材料由委托方供给。

附录二 航行国际航线船舶长江引航、移泊收费办法
第一条 航行国际航线(包括与香港、澳门之间)的船舶,在长江行驶,由长江引航站引航,其引航费及移泊费按本办法办理。
第二条 需要引航的船舶(或代理人)应在船舶引领前48小时提出申请书一式两份向长江引航站请派引航员,引航站将申请书一份留查,一份交引航员上船执行任务。任务完毕后,由船舶负责人和引航员在申请单上签证,凭以计费。
第三条 本办法所订费率,均以人民币为计费单位。国外付费人以外汇人民币进行清算,国内付费人以人民币进行清算。
费用结算后,如发现溢收和短收,应在结算后180天内提出退补要求,逾期互不退补。
第四条 计费单位和进整办法。
1.船舶以净吨(无净吨按总吨,无总吨按载重吨)为计费单位,不满1吨按1吨计;拖轮以马力为计费单位,不满1马力按1马力计。
2.以日为计费单位的,按日历日计,不足1日按1日计;以小时为计费单位的,不足1小时按1小时计,超过1小时的尾数,不满半小时,按半小时计,超过半小时不满1小时的,按1小时计。
第五条 引航费按始发地至目的地运价里程(公里)(未规定运价里程的港口按实际里程)及船舶净吨(拖轮按马力)以次计收,费率附后。
引航员引领船舶在港内移泊,以次计收移泊费,每船舶净吨(拖轮按马力)0.19元。
拖轮拖带船舶的引航费和移泊费,按拖轮马力与所拖船舶的净吨相加计算。
船舶因引航或移泊使用拖轮时,另按拖轮出租费率计收拖轮使用费。
引航费、移泊费的起码计费吨为500净吨(马力)。
第六条 船舶在引航领行驶中,要求中途停靠港口,延伸航线,改变目的地等,按下列规定办法计费:
中途停靠港口:不论装卸与否,仍按始发港至到达港里程计费。
延伸航线:在船舶未到达原到达港前,按原始发地至变更后的到达港全程里程计算。在船舶到达原到达港后,另行加收原到达港至延伸后的目的地港的引航费。
第七条 引领船舶过桥,按次加收过桥引航费,每船舶净吨(马力)0.09元。
引航船舶过闸,按次加收过闸引航费,每船舶净吨(马力)0.19元。
第八条 在起引港因船舶责任,不能按原定时间起引时,应计收引航员滞留费,滞留时间在一小时以内的免收,超过1小时的,连同开始的一小时在内,按每人每小时18.30元计收滞留费。
第九条 船舶引领后,因船方原因临时停航,或在中途停靠港口(包括装卸货物,上、下旅客),以及停港等待返程(包括装卸货物上、下旅客)时间,计收引航员待时费每人每小时9.20元。
因航道水深限制或不能夜航的时间,不计引航员待时费。
第十条 接送引航员的交通费,每引航一次计收291.50元,每移泊一次计收72.80元。
申请往返引航的船舶,引航员不离船,只收一次交通费。
第十一条 在中华人民共和国法定节假日、星期日及夜班应船方要求进行引航或移泊,均加收附加费。
节假日和星期日附加费,按引航员人数,每人每日145.80元。
夜班(22:00~6:00)附加费,按引航时间每人每小时9.20元。
第十二条 按引航员人数计收滞留费、待时费、附加费,每次以三人为限,超过的人数或实习引航员不计费用。
货物重量换算表 表1
--------------------------------------------------------------------------------
| |换算重量
货 物 名 称 |计算单位|
| |(公斤)
------------------------------------------------------------|--------|--------
骆驼、牛、马、骡、驴 |每 头| 800
------------------------------------------------------------|--------|----------
牛犊、马、骡、驴的驹和猪、羊、狗 |每 头| 200
------------------------------------------------------------|--------|----------
散装的猪仔、羊羔 |每 头| 30
------------------------------------------------------------|--------|----------
笼装的猪仔、羊羔、家禽、家畜、野兽、蛇、孵蛋 |每立方米| 500
------------------------------------------------------------|--------|----------
藤、竹制的椅、凳、几、书架 |每 只| 30
------------------------------------------------------------|--------|----------
鱼苗(秧、种) |每立方米| 800
------------------------------------------------------------|--------|----------
木 材 |每立方米|1000
------------------------------------------------------------|--------|----------
其他不能确定重量的货物 |每立方米|1000
------------------------------------------------------------|--------------------
家具(折叠的除外) |
------------------------------------------------------------|
各种材料制的空容器(折叠的以及草袋、布袋、纸袋、麻袋、塑料袋| 自重加两倍
除外) |
----------------------------------------------------------------------------------
注:1.自重加两倍的计算方法,是以货物本身毛重再加两倍。例如:如果一只空桶
为25公斤,自重加两倍即25×3=75公斤
2.订有换算重量的货物,实重大于换算重量时,除木材每件重量超过3000公
斤按笨重货物计费外,其他仍按换算重量计算。
航行国际航线船舶港口费率表 表2
--------------------------------------------------------------------------------------------
编| | |费率(RMB) |
|项 目| 计费单位 | | 说 明
号| | | 元 |
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
| | |A|0.54 |营口、上海、广州、宁波、湛江
1| 引航费 | 净 吨 |B|0.40 |其它各港
| | (马力) |C|0.94 |海峡引领
| | |D|0.14 |过闸引领
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
| | 净 吨 | |
2| 移泊费 | (马力) | 0.19 |各港港内移泊
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
| | |A|282.40|领航一次
3|引航员交通费| 每 次 | | |
| | |B|70.60 |移泊一次
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
4|引航员滞留费|每人每小时 | 13.40 |
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
5| 系解缆费 | 每 次 |A| 71.00|2000净吨以下(含2000净吨)船舶在码头
| | |B|106.00|2000净吨以下(含2000净吨)船舶在浮筒
| | |C|142.00|2000净吨以上船舶在码头
| | |D|212.00|2000净吨以上船舶在浮筒
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
6|船舶港务费 |净吨(马力)| 0.47 |
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
| |每净吨(马 |A| 0.04|
7| 停泊费 |力)每 日 |B| 0.14|
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
| | |A|176.00|2000净吨以下(含2000净吨)船舶
8| 开关舱费 | 每舱口 |B|353.00|2000净吨以上船舶
--|------------|------------|----------------|--------------------------------------------
9|起货机工力费| 每 吨 | 0.72 |
----------------------------------------------------------------------------------------------
外贸进出口货物港务费率表 表3
--------------------------------------------------------------------------------------
| |每吨费率(元)
编号| 货 类 |------------------
| |进 口|出 口
----|------------------------------------------------------------|--------|--------
|煤炭、矿石、矿砂、矿粉、磷灰土、水泥、纯碱、粮食、盐、砂土、| |
1 |石料、砖瓦、生铁、钢材(不包括废钢)、钢管、钢轨、钢坯、钢 |1.40|0.70
|锭、有色金属块锭、焦炭、半焦、块煤、化肥 | |
----|------------------------------------------------------------|--------|--------
2 |列名外货物 |3.30|1.70
----|------------------------------------------------------------|--------|--------
|烈性危险货物、冷藏货物、古画、古玩、金器、银器、珠宝、玉 | |
3 |器、翡翠、珊瑚、玛瑙、水晶、钻石、象牙(包括制品)、玉刻、木|6.60|3.30
|刻、各种材料的雕塑制品、贝雕制品、漆制器皿、古瓷、景泰 | |
|蓝、地毯、壁毯、刺绣 | |
--------------------------------------------------------------------------------------
注:1.编号1“化肥”,系指农业生产用的进口化肥,其它用于化工原料的不在此限。
2.编号3“烈性危险货物”,不包括农业生产用的化肥和农药。
外贸进出口货物装卸费率表 表4
-------------------------------------------------------------------------------------
|每计费吨费率 作 | ← |
| | 船舱→船边 | ←
编 | 业 |-------------------------|船边→
| (人 过 |船方起货机械|港方起货机械|库、场、
号 | 民 程|------------|------------|车 船
| 货 币: |一般 |冷藏舱|一般 |冷藏舱|
| 类 元) |货舱諀非货舱|货舱 |非货舱|
-----|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
| |煤、硫酸渣、腐植酸、矿砂、矿粉(铁矿砂、粉 | | | | |
| 1|除外), 铁矿石(块矿)、磷灰土、砂土、碎石、 | 8.00|11.58 |10.50|16.00 | 4.00
散| |卵石、水泥、水泥熟料、盐、化肥 | | | | |
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
| 2|粮食、铁矿砂、铁矿粉 | 6.00| 9.00 | 7.80|12.00 | 3.00
装|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
| |焦炭、半焦、原矿(块矿)铁矿石除外、块煤、 | | | | |
| 3|加工成形的石料、砖瓦 |12.50|18.70 |16.30|24.70 | 6.25
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
| 4|糖 |11.40|17.40 |14.90|22.20 | 5.70
--|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
| |各种矿石(包括块、砂、粉矿)、煤炭、砂土、 | | | | |
包| 5|化肥、盐 |12.50|18.70 |16.30|24.70 | 6.25
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
装| 6|水泥、纯碱 |14.90|22.20 |19.30|29.20 | 7.45
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
| 7|粮、糖 |13.90|20.80 |17.80|26.70 | 6.95
-------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------
| 8|钢坏、钢锭、生铁、金属块锭、钢材、钢轨、钢管|12.90|19.30 |16.70|25.40 | 6.45
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
| 9|废碎金属 |18.70|28.20 |24.20|36.60 | 9.35
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
|10|各种纸、纸浆 |15.40|23.40 |19.80|29.60 | 7.70
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
|11|橡胶 |16.00|23.60 |20.80|30.90 | 8.00
其|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
|12|木材 |10.30|15.50 |13.30|20.00 | 5.15
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
他|13|一般危险货物 |19.80|29.60 |25.80|38.60 | 9.90
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
|14|烈性危险货物 |32.00|48.20 |42.00|63.20 |16.00
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
|15|轻泡货物 |19.80|29.60 |25.80|38.60 | 9.90
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
|16|冷冻货物 |19.80|29.60 |25.80|38.60 | 9.90
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
|17|列名外货物 |16.30|24.70 |21.30|32.00 | 8.15
--------------------------------------------------------------------------------------
外贸进出口货物装卸费率表 表4
-------------------------------------------------------------------------------------
|每计费吨费率 作 | ← |
| | 船舱→船边 | ←
编 | 业 |-------------------------|船边→
| (人 过 |船方起货机械|港方起货机械|库、场、
号 | 民 程|------------|------------|车 船
| 货 币: |一般 |冷藏舱|一般 |冷藏舱|
| 类 元) |货舱諀非货舱|货舱 |非货舱|
-----|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|---------
|18|每件重量超过3吨满5吨 |21.30|32.00 |42.60|63.50 |10.65
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|----------
|19|每件重量超过5吨满10吨 |24.70|37.10 |49.30|74.00 |12.35
笨|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|----------
|20|每件重量超过10吨满30吨 |28.60|43.10 |57.30|85.90 |14.30
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|----------
|21|每件重量超过30吨满50吨 |32.0 |48.90 |65.30|97.70 |15.35
重|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|----------
|22|每件重量超过50吨满100吨 |40.90|61.80 |82.00|122.80|20.45
|--|--------------------------------------------|-----|------|-----|------|----------
|23|每件重量超过100吨满200吨 |48.90|73.50 |97.70|146.70|24.45
--|--|--------------------------------------------|------------------------------------
| | | 装 船 | 卸 船 | 装 船 | 卸 船
--|--|--------------------------------------------|-------|-------|-------|------------
散|24|一般液体 |8.90 |6.30 |4.45 |3.15
装|--|--------------------------------------------|-------|-------|-------|------------
液|25| |原油 |6.00 |5.00 |3.00 |2.50
体|--|烈性危险货物 |-----------------------------|-------|-------|-------|------------
|26| |其他 |13.00 |9.90 |6.95 |4.95
---------------------------------------------------------------------------------------

注:1.超长货物费率:
每件货物长度超过12米满16米,按相应货类费率加收50%;
每件货物长度超过16米满20米,按相应货类费率加收100%;
每件货物长度超过20米,按相应货类费率加收150%。
2.在港区外的海域进行减载或加载作业,按相应货类费率加收10%。
3.上海港在绿华山过驳散粮,按每吨8元计收减载过驳装卸费。
4.集装袋水泥装卸费按上述包装水泥装卸费率的80%计收。
5.出口原油(经输油管道进港装船)港口包干费,大连、秦皇岛港13.40元/吨,
青岛港13.80元/吨。
6.托盘、集装箱、成组货物的装卸费按相应货类计算,不按笨重货计算。

租用船舶、机械、设备和委托其它杂项作业费率表 表5
------------------------------------------------------------------------------------------
| | 费 率 |
项 目 |计费单位| | 备 注
| | (元) |
------------------|--------|------------|----------------------------------------------
拖 轮 |马力小时| 0.28 |
------------------|--------|------------|注:1.租用各种船舶机械设备的计费时间:
| 50吨以内 |负荷吨时| 6.20 | 自开离停泊基地时起,至返回原地时
|--------------|--------|------------| 止。如另有任务不返回原地者,自使用
起| 超过50吨满| | | 完毕时止。
重| |负荷吨时| 5.50 | 2.租用起重船需要拖轮拖带时,另收拖
船| 100吨 | | | 轮租费。
|--------------|--------|------------| 3.由港务局供油、供淡水、按中国船舶燃
|100吨以上 |负荷吨时| 4.20 | 料供应公司收费规定执行。
------------------|--------|------------| 4.一般扫舱不包括清洁污水沟,清洁污
起重机 |负荷吨时| 2.80 | 水沟每舱收费198.00元,一般扫舱和
------------------|--------|------------| 清洁污水沟,包括把舱内污物搁置甲
吸场机 |台 时| 20.70| 板上。如需清除离船,另收装卸搬运
------------------|--------|------------| 费。上岸陆运的,每吨27.00元;船运
拆包和倒包费 |每 吨| 1.10 | 的,每吨66.00元。
------------------|--------|------------| 5.对洗舱、木屑扫舱以及其它特殊平舱,
灌包和缝包费 |每 吨| 1.10 | 按人工计收扫舱费,每个舱口扫舱费
------------------|--------|------------| 起码收费额为330.00元,所需材料费
分票费 |每 吨| 6.60 | 用另加
------------------|--------|------------| 6.搭拆、搬运装卸用防雨设备,另按普通
挑样费 |每 吨| 2.70 | 工的工时费率计收工时费。
------------------|--------|------------|
一般扫舱 |每个舱口|330.00|
------------------|--------|------------|
拆隔舱板(防动板)|每个舱口|634.00|
------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------
|按平舱舱口实装货物吨 | |
特殊平舱 | | 2.80|
|数的30%计费(每吨)| |
------------------|----------------------|----------|
| | 船运 |66.00|
倒垃圾 | 每 次 |--------|----------|
| | 陆运 |26.40|
------------------|----------------------|----------|
装卸指导员工时费 | 每人每工时 |13.20|
------------------|----------------------------------|
其他作业|普通工 |每人工时| 7.10| |
|--------|--------|----------| |
工时费 |技术工 |每人工时|10.50| |
------------------|----------------------------------|
装卸用防雨设备 | 每舱口日 |68.80|
------------------|----------------------|----------|
防雨罩 | 每只每次 |27.50|
------------------|----------------------|----------|
污水处理 | 每 吨 | 1.10|
------------------|----------------------|----------|
围油栏 | 每只每次 |2060元|
------------------------------------------------------------------------------------------
国际航线集装箱港口装卸包干费率表 附表1
------------------------------------------------------
箱 型 |每箱基本费率(元)
----------------------------------|------------------
| | 装载一般货物的集装箱 | 243.50
| |------------------------|------------------
| | 空 箱 | 170.50
|20|------------------------|------------------
|英 |装载烈性危险货物的集装箱| 267.80
|尺 |------------------------|------------------
标| | 冷藏箱(重箱) | 267.80
| |------------------------|------------------
| | 冷藏箱(空箱) | 187.90
准|----|------------------------|------------------
| | 装载一般货物的集装箱 | 365.30
| |------------------------|------------------
箱| | 空 箱 | 255.70
|40|------------------------|------------------
|英 |装载烈性危险货物的集装箱| 401.80
|尺 |------------------------|------------------
| | 冷藏箱(重箱) | 401.80
| |------------------------|------------------
| | 冷藏箱(空箱) | 281.80
----------------------------------|------------------
非标准集装箱 | 面 议
------------------------------------------------------
汽车、火车、驳船的集装箱装卸费率表 附表2
--------------------------------------------------------------------
|汽车装卸费率|火车、驳轮装卸费率
箱 型 | |
|(元/每箱)|(元/每箱)
----------------------------------|------------|------------------
| | 装载一般货物的集装箱 | |
| |------------------------| 33.00| 46.80
| | 空 箱 | |
|20|------------------------|------------|------------------
|英 |装载烈性危险货物的集装箱| 35.80| 51.00
|尺 |------------------------|------------|------------------
标| | 冷藏箱(重箱) | |
| |------------------------| 35.80| 51.00
| | 冷藏箱(空箱) | |
准|----|------------------------|------------|------------------
| | 装载一般货物的集装箱 | |
| |------------------------| 49.50| 70.20
箱| | 空 箱 | |
|40|------------------------|------------|------------------
|英 |装载烈性危险货物的集装箱| 55.00| 77.00
|尺 |------------------------|------------|------------------
| | 冷藏箱(重箱) | |
| |------------------------| 55.00| 77.00
| | 冷藏箱(空箱) | |
----------------------------------|--------------------------------
非标准集装箱 | 面 议
--------------------------------------------------------------------

说明:1.装载超限货物的集装箱,装卸费面议。
2.超限:指箱内货物的外形尺寸超出了集装箱规定的尺寸。
集装箱搬移费率表 附表3
--------------------------------------------------------------------
箱 型 | 费 率(元/每箱次)
----------------------------------|--------------------------------
| | 装载一般货物的集装箱 |
| |------------------------| 33.00
| | 空 箱 |
|20|------------------------|--------------------------------
|英 |装载烈性危险货物的集装箱| 35.60
|尺 |------------------------|--------------------------------
标| | 冷藏箱(重箱) |
| |------------------------| 35.80
| | 冷藏箱(空箱) |
准|----|------------------------|--------------------------------
| | 装载一般货物的集装箱 |

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关于加强红珊瑚保护管理工作的通知

农业部渔业局


关于加强红珊瑚保护管理工作的通知

国渔水[2008]56号 2008年7月15日


各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团渔业主管厅(局),各海区渔政渔港监督管理局:

  红珊瑚是一种海洋低等无脊椎动物,在我国主要分布于东海、南海和台湾海域,具有较高经济价值。近年来,由于过量捕捞、环境污染等原因,其资源已遭到严重破坏。为保护这一海洋珍稀濒危物种,我国于1988年将红珊瑚列为国家一级重点保护动物,濒危野生动植物种国际贸易公约(CITES)也于2008年将红珊瑚列入附录III,限制其国际贸易。近年来,部分不法商户为谋求私利,走私、违法经营红珊瑚及其制品,造成市场秩序混乱和管理困难。为了加强对红珊瑚的保护工作,规范红珊瑚经营利用行为,现将有关事项通知如下:

  一、切实做好红珊瑚资源保护工作。红珊瑚生长于深海,由于对生长环境要求高、生长速度极慢,资源非常珍稀。要按照《野生动物保护法》规定,采取切实措施,加强对红珊瑚栖息地的保护,严禁开采红珊瑚。同时,加强对红珊瑚栖息地的资源调查和物种的科学研究,推动保护区建设,做好红珊瑚保护工作。

  二、严格按照《水生野生动物利用特许办法》的规定加强红珊瑚经营利用管理。经营利用红珊瑚必须经农业部批准,取得农业部核发的《水生野生动物经营利用许可证》,并严格遵守以下规定:

  (一)红珊瑚的来源必须是靠进口获得,不能从已取得经营利用资格的企业或个人获取红珊瑚,进口红珊瑚必须经农业部批准。

  (二)禁止红珊瑚出口或来料加工再出口。

  (三)取得经营利用资格的企业或个人必须在指定场所经营利用红珊瑚制品。红珊瑚制品只能用于直接销售,不得转售其它企业或个人用作经营。

  (四)经营利用许可证有效期两年。经营利用企业或个人应将年度销售额、库存等情况按时、如实上报农业部,并按规定按时缴纳水生野生动物资源保护费。

  (五)未经批准不得在珠宝展览会或巡展中展示、出售、收购红珊瑚。

  三、加强市场监管,加大执法力度,严厉打击非法利用红珊瑚行为。对于违法经营利用红珊瑚、扰乱市场的行为,严格依法予以处罚;构成犯罪的,移交司法部门处理。对在红珊瑚保护管理工作中玩忽职守、徇私舞弊的工作人员,要进行严肃查处。
  执法规范化建设是检察机关“四化建设”一项重要内容,关系着检察机关执法公信力、关系社会和谐稳定、关系党和政府形象。检察机关作为司法机关,是宪法规定的法律监督机构,承担着推进民主法治进程的重任,自身不仅要带头学法,自觉守法,更要自觉严格执法、规范执法。加强执法规范化建设是解决检察队伍中存在的突出问题的客观需要、提高执法公信力的重要途径,也是满足人民群众新要求、新期待的迫切需要。
   一、检察机关执法规范化建设存在的问题
   1.思想观念有偏差。少数干警执法观念陈旧,没有树立人权观念,不重视法律的人权保障,不严格遵守各项执法规定,超期羁押,刑讯逼供。没有树立办案数量、质量、效果、效率、规范、安全相统一的观念,重打击轻保护,重实体轻程序,重口供轻证据,片面追求办案数量、办案力度,放松对规范执法、办案效果的要求。没有树立理性、平和、文明、规范的执法理念,不能客观公正地行使检察权等等。
   2.落实举措不全面。部分干警对上级检察机关出台的促进规范执法的举措和要求不理解,认为会束缚办案行为,影响办案进程,是浪费人力财力没有实际作用,所以对这些措施和要求满足于表面上的应付,合意的就执行,不合意的就不执行,对上级提出的整改意见不全面落实,敷衍塞责。
   3.监督管理不到位。认识上,检察机关领导不愿自我揭短,执法干警对自己的监督行为不理解、不支持,对各项监督行为有抵抗情绪,从事监督工作的人员,认为和同事低头不见抬头见,不愿得罪人,不敢监督。方法上,缺乏那些真正管得住,使执法干警对执法不规范的行为不敢为、不能为、不愿为的办法。
   4.追究责任不严格。一些检察机关的领导干部,疏于对执法办案干警的管理,对执法办案中出现的问题责任追究不严,该调查的不调查,该处分的不处分;有的隐瞒不报,压案不查;有的避重就轻,迁就照顾;有的用组织处理代替纪律处分,以批评教育代替组织处理等,纵容和袒护违规办案,使得执法中存在的问题不能得到有效查处,培育了执法不规范现象的滋生土壤。
   二、提高执法规范化建设水平的对策建议
   1.从人的角度出发,打造规范执法队伍。一是大力加强规范执法观念教育。要通过深入开展“忠诚、为民、公正、廉洁”核心价值观主题教育活动,让每位干警牢固树立“人权”观念、“理性、平和、文明、规范”的执法理念、“三个效果”统一的观念、在“镜头下”办案的观念,引导干警一步步打牢规范执法的思想基础,逐步实现由刚性执法向理性执法的转变。二是大力加强规范执法能力建设。要组织干警认真学习高检院《检察机关执法工作基本规范》,同时组织和参加各类实务培训、岗位练兵、技能竞赛活动,突出抓好以执法规范化建设为重点的教育培训工作,促进他们熟练掌握执法行为规范,提高规范执法的能力。还可以开展检察礼仪规范教育,邀请知名礼仪专家根据检察实际主讲礼仪课,使广大干警掌握仪表礼仪规范、公务礼仪规范、接访礼仪规范、案件受理礼仪规范、办案礼仪规范等方面,http://www.cylunwenw.com/city-nanjing/使礼仪内化于心,外固于行,自觉遵守各项检察规范。三是大力加强规范执法引导。定期组织开展正反两方面案例点评活动。选择体现理性、平和、文明、规范执法要求的案例,从正面引导干警执法;选择因执法不规范引发舆论炒作或者群体性事件等方面的案例,深刻剖析存在的问题、原因及危害,以典型案例警示干警规范执法。通过以上措施,执法规范化建设根植于干警脑中、融入到执法实践中,推动执法办案工作健康发展。
   2.从执行的角度出发,严格执法过程控制。一是执法过程实行流程控制。2007年,最高人民检察院在部分检察院试点推行检察业务、队伍与信息化建设“三位一体”规范化管理机制,通过在检察工作中引入质量管理理论,精确规定每项检察工作职责,以程序化的方式描述运作流程,工作的每一个步骤都清晰明确,这种流程化的方式对执法过程起到指导、提醒和制约作用。目前,“三位一体”规范化管理机制可以在检察机关推广,以此强化对执法各环节的全程监控和动态监督,不断提升执法规范化科学管理水平。二是案件实行规范统一管理。在各地探索成立案件监督管理机构的基础上,高检院案件管理办公室也于今年1月1日成立,履行集中管理职责,对案件进行全程管理和动态监督,这对强化内部监督制约、规范执法行为具有重要的意义。各地也应该增设案件管理办公室,履行案件监督管理职能,在办案程序、案件质量上科学设置“把关点”,切实保证执法办案活动的严格、公正、规范、文明。三是执法结果实行事后回访。每年要开展一次案件大回访活动,对当年办理案件,采取电话回访、信函回访、直接回访等方式,进行随机回访和重点回访。重点回访的案件包括上级院交办、在本地有较大影响以及群众关注的案件。回访的目的主要是看执法过程是否规范,执法结果是否实现了“三个效果”的统一,同时主动听取当事人对检察执法办案工作的反馈。
   3.从监督的角度出发,加强规范执法监督。一是强化内部监督。一方面,要推行检务督察工作机制,案件在办理过程中,检务督察小组和安全督察员作为“流动哨”,要随时对案件进行“规范化扫描”,促使办案干警时刻注意自身行为。对执法不规范现象进行有效监督。另一方面,可以推行安全督察员制度,在检察机关内部聘请安全督察员履行督查职责。安全督察员从四个方面进行督查:一查安全预案是否制定,避免时间紧急不制定预案,制定的安全预案是否有针对性,避免流于形式;二查手续是否到位,避免违反程序办案;三查“一问两告知”是否落实,即是否询问犯罪嫌疑人身体健康状况,是否告知犯罪嫌疑人的权利义务和同步录音录像情况;四查“一案三卡”是否制定,即监督卡、告知卡和自律卡。同时对办案过程进行重点督查,对发现办案安全隐患的,立即向有关责任人提出纠正意见,并督促整改。二是接受外部监督。要努力健全外部监督网络,主动争取人大代表、政协委员的监督,邀请人大代表和政协委员视察检察工作,召开座谈会,主动征询对检察工作的批评、意见和建议。要健全人民监督员工作机制,“三类案件”、“五种情形”全部纳入监督范围,保证执法活动的公正与规范。三是深化检务公开。要将诉讼程序、诉讼期限、办案流程、案件处理、办案纪律等信息通过检务公开栏张贴、电子触摸屏查询等形式,供相关当事人查阅,接受群众监督,在便民、利民的同时提高执法办案的透明度。
   4.从信息化的角度出发,强化执法规范保障。一是执法办案工作实行网络化管理。有条件的检察院,可以安装办公、办案规范化管理系统。办公系统可以传阅电子公文、收发电子诉讼文书、记录工作日志、讨论案件等的平台,保密又快捷。办案系统可以对案件进行录入管理,由电脑自动对办案程序、时间进行监控、警示,督促办案人员及时办结,杜绝超期羁押等不规范的现象。二是看守所讯问室实行同步录音录像。看守所也是提审犯罪嫌疑人的重要场所,有必要安装同步录音录像讯问系统,进一步规范执法行为和保障犯罪嫌疑人的合法权益。另外,有条件的检察院还可以通过技术手段将看守所和办案区同步录音录像讯问室联入检察机关监控系统,方便对办案区和同步录音录像讯问室的情况进行实时察看和指挥,提高办案工作效率,增强对执法规范的监督实效。三是办案区域实行全天候视频监控。办案区视频监控是不同于同步录音录像的另外一个独立的监控系统,通过对检察机关办案区的讯问室、询问室、指挥室、备勤室、暂押室、卫生间、走廊等部位实行全天候、全覆盖监控,强化执法办案过程监督,促进干警严格依法文明办案。
   5.从结果应用的角度出发,巩固执法规范实效。一是严格执行通报处罚和执行过错责任追究制度。对违反规范执法相关规定、不遵守办案纪律等问题,情节较轻的,经查属实后要发出书面通报并对个人和分管领导进行相应处罚。情节严重的,要作出相应的党纪政纪处分和组织处理。对办案过程中因失职失误出现差错的相关人员予以责任追究,通过严厉的处罚措施使干警时刻绷紧“规范执法”这根弦。二是执法规范情况与绩效考核、评先表模挂钩。要将执法规范内容量化在干警个人的绩效考核中,对落实上级院规范执法规定不到位、执法不严格不规范的扣除绩效分数。同时评先表模也只在执法规范项目全部合格且考核为优秀的干警中产生,以此树立良好的导向作用,提高规范执法的积极性。三是认真做好执法不规范问题的总结、反馈和整改工作。在严格责任追究的基础上,将执法规范日常和专项检查中发现的问题作为“一案一总结、一事一评议”的重点内容,通过及时反馈、个人和部门总结整改、全院集中评议,引导干警认真总结反思,不断提高规范执法的水平。

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